铁路的“风”

Northeast.com 7月30日（记者GE Jinxin）在标签 - init标签时期，海隆吉安省开始以“北旅行搜索”的繁荣开始，铁路部门增加了许多哈吉亚铁路效果。为了确保平滑的高速铁路电源，电力联系网络工人应每天两次审查并调整高速金属网络。 32岁 - 戈德的接触网络周隆古尤（Zhou Rongyue）具有独特的技能。通过敲击零件，可以准确确定零件是否从声音脆弱或迟钝的声音中有裂缝或悲伤，并被称为高速金属的“空气听众”。 接触网络设备包括诸如接触悬架，支持设备和定位设备之类的组件。在高温灼热下，Sangkap容易出现线索偏移等问题。联系网络工人需要每8小时巡逻。从工作场所到工作地点，汽车不在它附近。周·隆古尤（Zhou Rongyue）和他的同事爬上山脉和山脊ES在热火上，还必须穿厚的衣服来防止有毒的蛇和蚊子。需要3个小时才能巡逻一次，然后爬上8米高的高度以维护接触网络。 在周格利（Shengli）工作的地区，Zhou Rongyue所在的地区负责30公里的接触网络设备。通常，我们需要使用网络激光测量仪器和其他设备来记录几何参数，并使用红外热成像器检查内部裂缝。周·隆格（Zhou Rongyue）是一头小锤子，可以击中零件，并通过回声来判断错误。 “如果有清晰的'嗡嗡声'声音，就会证明零件是正常的。如果'sizzing'声音乏味，那将会有裂缝。”周·隆格说。罪很容易听到，但是找到罪并不容易。它修复了5公里的接触网络，并具有大约一千个零件。他不得不沿着界线并在敲门时找到它。修复它需要3个小时。