感受“中国速度”，迎发展机遇

十月，塞尔维亚的秋季天气变得更加浓重。首都贝尔格莱德中央火车站，一列崭新的高铁停在站台旁。电子屏幕显示，终点站是边境小镇苏博蒂察。这是匈塞铁路塞尔维亚段全面开通以来首列旅客列车。当地人登上车厢，体验新旅程，感受火车的“中国速度”。 连接贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路全长341.7公里，其中塞尔维亚段长183.1公里，设计最高时速200公里/小时。这是中国与中东欧国家合作的旗舰项目。该项目的大部分项目由中国进出口银行提供融资。中国铁路国际有限公司牵头与中国交通建设有限公司组建一家中国合资企业建设单位由西安行动有限公司负责建设。 中午12点，列车正式出发。短暂提速后，车厢上的电子显示屏提示列车开始以每小时200公里的最高速度行驶。不少乘客纷纷拿出手机，在电子显示屏前与朋友合影留念。乘客德拉甘告诉记者：“这条铁路高效地连接了塞尔维亚的各个城市，是我们国家现代化的重要标志，塞尔维亚拥有这样的高铁就证明了这个国家正在发展、正在发展。” 另一位乘客亚历山大告诉记者：“火车是高铁列车，和老式火车完全不一样。车厢很平稳，咖啡杯放在小桌子上也不会晃动。速度快得让人难以置信，但车内却很安静。相信高铁列车将成为人们出行的首选方式。”未来会有越来越多的人。” 不久前，塞尔维亚总统武契奇在苏博蒂察亲自体验了试运行列车。他说，以前从贝尔格莱德到苏博蒂察的火车大约需要五个小时，但这趟火车只需一小时即可抵达。他感慨地说：“没有中国朋友，我们就不可能取得伟大成就。” 匈塞铁路塞尔维亚段采用了中国铁路总公司自主研发的列控系统，并引进了中国国产的通信信号、工厂及电气化、钢轨、道岔、桥梁钢结构等设备，为匈塞铁路高速动车组进行适配。作为首条进入欧洲的中国高铁，匈塞铁路成为中国技术装备首个通过欧盟铁路互通技术规范认证的项目。 2022年3月，洪加河贝尔格莱德至诺维萨德（贝诺段）路段塞尔维亚境内的塞尔维亚铁路正在建设中，开启巴尔干地区高铁新时代。贝诺段开通后，两个区域之间的运行时间从90多分钟缩短到30分钟。平均每天开行旅客列车62列。截至目前，已发送旅客超过1260万人次，也得到塞尔维亚政府和人民的接待。塞尔维亚铁道总局代理局长亚历山大·阿达莫维奇表示，匈塞铁路高标准建设完成，给沿线居民生活带来了舒适，持续改变国家发展面貌。 13时22分，列车抵达苏博蒂察站，乘客陆续下车。从苏博蒂察站看远处，铁轨继续抵达塞尔维亚和匈牙利边境，匈塞铁路匈牙利段正在建设中。匈牙利建设和交通部副部长切普雷盖·南多表示，匈塞铁路匈牙利段将于明年春季开工建设。建成后，铁路将充分发挥潜力，为匈塞两国及地区经济发展带来更多机遇。